グランツーリスモのアップデートが毎月行われてるので車種とコースの何が追加されているのか個人的メモ兼まとめ!

GTS

『結婚は遂行する』
『婚活パーティーもする』
両方やらなくっちゃあならないってのが『婚約者兼婚活パーティー司会者』のつらいところだな。
覚悟はいいか?オレはできてる。

…はぁい!(ジャンポケ斎藤さん風)ということで、ドーモ!Not『B』まんぷくです!
アニメ・ジョジョの第5部がブチャラティチームとプロシュート兄貴&ペッシとのバトルに入り、テンション上がりまくりなので少々引用を……

どうでもいいですね(笑)
はぁい!(ジャンポケ斎藤さん風・2回目)というわけで表題の通りです、グランツーリスモスポーツ(以下GTS)は最近と言っても去年の6月あたりからですかね?月に一回アップデートが行われています。(恐らく「月イチに」とかは決めてはないかも…?)
結構このアップデートが毎回凄くてですね、もう発売してから1年以上経つのに毎度毎度大型アップデート並みのクオリティで驚いているんですよ!Σ(゚Д゚)
FF15も結構アップデートを繰り返してこんなにバンバンアプデして、開発一同大丈夫なの?って思いましたが…それと比べるってわけじゃないですけどポリフォニー・デジタルもかなり凄いですわ…

ま、まぁ兎に角、そこで!
何の車種が追加されて何のコースが追加されたのかを自分もわからなくなったのでメモがてらまとめようと思いました。
では、早速いきましょう!

・追加車種
・追加サーキット
※画像等々随時追加


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追加車種

ザガート ISO Rivolta VGT

アウディ R18

シェルビー Cobra 427

マツダ RX-7 Spirit R Type A (FD) (N300)

日産スカイライン GT-R V・spec II (R32) (N300)

日産 スカイラインGT-R V・spec II Nür (R34) (N300)

フォード F-150 SVT Raptor (N400)

ランボルギーニ カウンタック LP400 (N400)

フェラーリ F40 (N500)

フェラーリ エンツォ フェラーリ (N700)

KTM X-BOW R (N300)

スズキ スイフトスポーツ (N100)

フォルクスワーゲン サンババス Typ 2 (T1) (N100)

クリス・ホルストロム・コンセプト 1967 シェビー ノヴァ (N700)

シボレー コルベット Stingray Convertible (C3) (N300)

トヨタ スープラ RZ ’97 (N300)

トヨタ 2000GT ’67 (N200)

トヨタ FT-1 (Gr.X)

ジャガー XJ13 ’66 (Gr.X)

マクラーレン F1 ’94 (N600)

フェラーリ 512BB ’76 (N400)

フェラーリ 330 P4 ’67 (Gr.X)

ランボルギーニ ディアブロ GT ’00 (N600)

フォード フォードGT ’06 (N600)


アルピーヌ A110 1600S ‘72 (N100)

 

アルピーヌ A110 Première Édition ‘17 (N300)

アウディ R8 4.2 FSI R tronic ‘07 (N400)


デ・トマソ パンテーラ ‘71 (N300)


ダッジ チャレンジャー R/T ‘70 (N400)


フォード マスタング Mach 1 ‘71(N300)


グランツーリスモ F1500T-A (Gr.X)


ランボルギーニ アヴェンタドール LP 700-4 ‘11 (N700)


スバル WRX STI Isle of Man Time Attack Car ‘16 (Gr.X)


スバル ファルケンタイヤ / ターン14ディストリビューション BRZ ‘17 (Gr.X)


トヨタ スープラ 3.0GT Turbo A ‘88 (N300)


トヨタ MR2 GT-S ‘97 (N200)

ダッヂ バイパー GTS ’02 (N500)
ホンダ RAYBRIG NSX CONCEPT-GT (GT500)
レクサス au TOM’S RC F (GT500)
日産 MOTUL AUTECH GT-R (GT500)
アストンマーティン DB11
BMW M3 Sport Evolution
Eckerts Rod & Custom Mach Forty
フォード GT40 Mark I
Gran Turismo Red Bull X2014 Standard
Gran Turismo Red Bull X2014 Junior
レクサス RC F GT3 (Emil Frey Racing)
マツダ RX-7 GT-X (FC)
日産 Skyline GT-R V-Spec (R33)
日産 GT-R Nismo

アウディ ビジョン グランツーリスモ
アウディ e-tron ビジョン グランツーリスモ

ジャガーXJR-9’88
ザウバーメルセデスC9’89
日産R92CP’92
ルノー・スポールメガーヌTrophy’11
ルノー・スポールクリオ R.S. 220 EDC Trophy’16
フィアット500F’68
ランボルギーニミウラP400 Bertone Prototype CN.0706’67
三菱ランサーエボリューション IV GSR’96
スバルBRZ S’15

メルセデス AMG F1 W08 EQ Power+ 2017
ダイハツ コペン Active Top’02
ホンダ ビート’91
ホンダ S660’15
フェラーリ 250 GTO CN.3729GT’62
フォード GT LM Spec II Test Car
マツダ 787B’91

シェルビー コブラ デイトナクーペ ’64
フォード Mark IV Race Car ’67
アバルト 500 ’09
ランチア デルタ HF Integrale Evoluzione ’91
ミニ クーパー ‘S’ ’65
フォルクスワーゲン 1200 ’66
アミューズ S2000 GT1 ターボ
アバルト 1500 Biposto Bertone B.A.T 1 ’52

アルファロメオ ジュリア TZ2 carrozzata da ZAGATO CN.AR750106 ’65
BMW M3 GT (BMW Motorsport) ’11
マツダ RX500 ’70
プリマス XNR ギア Roadster ’60
ホンダ NSX Type R ’92
日産 フェアレディ Z 300ZX TwinTurbo 2seater (Z32) ’89
ポルシェ 911 GT3 (996) ’01
ポルシェ 911 GT3 (997) ’08
ダッジ バイパー SRT10 Coupe ’06

フェラーリ GTO ’84
マセラティ グランツーリスモS ’08
パガーニ ゾンタR ’09
ホンダ エプソン NSX ’08
レクサス ペトロナス トムス SC430 ’08
日産 ザナヴィ ニスモ GT-R ’08
ジャガー Eタイプ Coupé ’61
ミニ Cooper S ’05
スバル インプレッサ 22B-STi Version ’98

フェラーリ F50 ’95
マクラーレン P1 GTR ’16
BMW M3 Coupé ’07
テスラモーターズ モデルS Signature Performance ’12
シボレー コルベット Sting Ray Sport Coupe (C2) ’63
ポンティアック ファイヤーバード Trans Am ’78
グレッディ フグZ

ポルシェ 356 A/1500 GS GT Carrera Speedster ’56
ポルシェ 356 A/1500 GS GT Carrera Speedster '56

アストンマーティン DB3S CN.1 ’53

シェルビー G.T.350 ’65

ポルシェ 356 A/1500 GS GT Carrera Speedster '56
フェラーリ ディーノ 246 GT ’71
フェラーリ ディーノ 246 GT '71

日産 フェアレディZ Version S (Z33) ’07
日産 フェアレディZ Version S (Z33) '07

ホンダ インテグラ Type R (DC2) ’98
ホンダ インテグラ Type R (DC2) '98

BMW Z8 ’01
BMW Z8 '01

TVR タスカン Speed 6 ’00
TVR タスカン Speed 6 '00

というわけで車種の追加は97台の追加です!(2019年1月20日現在)
ひょっとしたら漏れてるかもしれませんが、100位の追加はホンマに凄いですね…ご立派!と言わざるを得ないですΣ(゚Д゚)
では、お次!追加サーキットですね。


追加サーキット

京都ドライビングパーク

新レイアウト「山際 + 雅」

京都ドライビングパークの「山際」と「雅」を接続した全長6.8kmのロングコース「山際+雅」を追加しました。接続部分はふたつのヘアピンとなり、テクニカルさがより際立つコースとなっています。

モンツァ・サーキット
レイク・マジョーレ・サーキット

ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールドA (逆走:インフィールドA II)
ブルームーン・ベイ・スピードウェイ・インフィールドB (逆走:インフィールドB II)

筑波サーキット

サルト・サーキット(シケインあり/なし)

サン=クロワ・サーキット

レッドブル・リンク

富士スピードウェイ

カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト

東京エクスプレスウェイ・南ルート(内回り)
東京エクスプレスウェイ・南ルート(外回り)

スペシャルステージ・ルートX

最高速チャレンジでおなじみの舞台「スペシャルステージ・ルートX」が新規コースとして登場!

1月の新規追加コースは、過去の「グランツーリスモ」シリーズでライセンス試験やハイスピードレースの舞台として人気を博した、全長約30kmにもなる巨大なオーバルコース「スペシャルステージ・ルートX」です。長さ12kmというロングストレート2本と、ふたつのバンクつきコーナーで構成されたシンプルなレイアウトで、最高速チャレンジはもちろん、レースではスリップストリームを駆使したスリリングなバトルを楽しむことができます。

 というわけでこちらは11コースの追加ですね!
こちらも漏れがあるかもしれませんが、これも凄い…Σ(゚Д゚)
確か車の追加よりもコース追加の方が何倍も時間がかかるってKAZで語ってたような…?
すいませんうろ覚え(-_-;)、GT好きなら結構面白い内容なのでコースの追加云々の話ではなくても楽しめる内容だと思いますので是非。


あとがき

いやー、GTSはぶっちゃけご無沙汰で…
時々新しい車種が追加されたら、PSVRで少し覗いてコースを走らせてみて「あぁ、こんな感じね」で終わってイベント等々全然してなかったんですよね~…(-_-;)

というのも散々YouTubeやブログ等でも語ってるんですが、このブログの管理人であるまんぷくのホームコースである『トライアルマウンテン』が無いのがGTSをプレイしない要因の一つなんです。
分かる人には分かると思うんですが、リアルの世界でもグランツーリスモ等のレースゲームの世界でも走り屋にとってホームコースで走らせるって言うのはかなり重要で、新しい車も、新しいセッティング(チューン)も、新しいテクニックも、まずはホームコースでテストするってのが鉄板・鉄則なんですよ!
…まぁ新しくホームコースを探してそれでテストすりゃいいって話なんですがね(^_^;)

いやはや、このブログもPSVRのブログとして復活したのでPSVRでのGTSプレイレポがてらここまで車種や色んなイベントやコースが追加されたなら、新しいコースをPSVRで体験したいですし、久々にプレイしましょうかね。

それでは、最後までお読み頂きありがとうございましたノシ

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